不得不说，苗炎的考虑很全面。
而且从这一点可以看出来，苗炎分得清楚轻重。
他知道漕运衙门的两大责任――保持漕运畅通和缴纳税赋是最重要的，其余的什么都能推后。
一旦不解决这样的问题，他是不敢大刀阔斧的改革的。
事实情况就如此，哪怕是苗炎，也不能肆意妄为。
但是柳铭淇认为，苗炎最聪明的，就是找上了自己。
除了自己，没有人可以有超越这个年代的目光，更没有各个朝代的经验教训――不说别的，大康对于前朝的漕运就了解得不多，原因在于战乱等各种因素，许多文献和方法都没有保留下来。
其实基本上每个朝代都是如此的。
所以每一次更新换代，都是一次新的开始。
文明倘若不能累积，那便不会进步。
幸好我们的文字和道德理念得以传承，不然中华将无以为中华，会变得跟希腊、罗马、印度一样，不知不觉的就变成了泯然众人的国家。
思绪一晃而过。
“节流之外，咱们还需要开源嘛！”柳铭淇说道，“我记得漕运衙门有自己的船厂，对不对？”
“有！”
苗炎颌首道，“不过漕运衙门的船厂没什么用处，除了修缮还能行之外，每次购买新的船只都必须要找江南的那些大船厂购买，花费可不小。”
有些事情两人都心知肚明。
去找外面的人买船，自然油水少不了。
特别是漕运衙门这样的强权机构买船，那可不是一艘两艘，而是每次都十艘八艘的买，这得花多少银子？
后来修了两三年，就以“老朽不堪用”为由，直接报废，又去买新船，谁能说什么不是？
毕竟每年漕运衙门要接受那么多的任务，要源源不断的把江南的钱粮物品源源不断的送往京城，船只的压力肯定很大，磨损当然也大。
况且人家专业衙门做出的评估，你不相信？
不相信信不信明天它就莫名其妙的因为“不堪用”而自沉了？
柳铭淇道：“苗大人你过去之后，就狠抓造船厂，一来是满足自己的需要，免得花那么多的冤枉钱，二来是打造更多更好的轮船，去卖给那些海商们！这样又可以增加一大笔收入，还可以不断提高我们造船厂的水准，说不定还能和北方水师、南方水师竞争一下！”
北方水师和南方水师也是有自己的船厂的，虽然耗费非常大，但人家的船质量可非常好。
嗯。
这也是废话。
船不好，弄得直接沉了，或者剿匪打仗的时候莫名其妙坏了，造成了损失溃败之后，朝廷诸公清查起来，谁都跑不掉。