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伏尔加河畔,萨拉托夫,萨拉托夫飞机制造厂。

两年前,当苏军在基辅遭遇惨败的时候,莫斯科下发命令,将萨拉托夫飞机制造厂整体拆除,搬迁到了乌拉尔地区,而在库尔斯克会战结束之后,在萨拉托夫州委副书记、萨拉托夫重建委员会主席彼得?叶菲莫维奇?谢列斯特的提一下,这家专门生产“雅克”飞机的举行飞机制造企业,又搬回了萨拉托夫。

整个浩大且繁杂的搬迁工作,在短短两个月内便完成了,而整个搬迁工作,都是由谢列斯特同志亲自监督完成的,从这种高效的工作效率就能看出来,这位同样属于技术型官员的副书记同志,还是很有能力的。

新的萨拉托夫飞机制造厂就建设在伏尔加河畔,现在,整个飞机场的厂房只建成了大概三分之二,还有一定数量的车床,只能在露天地里工作运转,为了防止风水雨淋,工厂内构建了大量的帐篷。

今天早上,斯大林同志乘坐的专列抵达萨拉托夫,心血来潮的领袖同志突发奇想,要亲自来飞机制造厂看了一看。

按照原计划,斯大林同志今天上午应该会面刚从莫斯科赶来的阿尔维德?雅诺维奇?佩尔谢同志,后者是现任的拉脱维亚中央书记,主管宣传工作,同时,还兼任着联盟国营农场人民委员部政治部副处长的职务。

随着苏军在乌克兰的快速进军,赫鲁晓夫同志提出应当在正面战场进军的同时,恢复乌克兰境内的国营农场建设工作,考虑到战争对乌克兰农业的巨大破坏,重新恢复的国营农场应该取消“自留地”的政策,将全部的生产力和生产资料,都归为国营农场所有。

过去,在全联盟推行国营农场制度的时候,农场的农民是享有一定“自留地”的,这个所谓的“自留地”,实际上就是房前屋后的一小块土地,不适合拿出来搞机械化耕作,所以就留给了农户自己经营。

除此之外,国营农场内也允许农户自己养一些鸡、鸭什么的,以此来稍稍改善一下生活,从这个角度来讲的话,国营农场这种公有制的经济体系下,其实也是保留了一定私有制经济成分的。

而这一次,赫鲁晓夫同志提出的建议,显然更加的激进了,取消“自留地”的政策,等于是将所有的私有制经济成分,一股脑的全部消除了。

考虑到一些现实的问题,赫鲁晓夫同志的意见得到了不少人的反对,比如说主管计委工作的沃兹涅先斯基,再比如说马林科夫同志也对此表示了反对意见。而在这其中,沃兹涅先斯基的反对态度是最明确的。

实际上,维克托也不赞成赫鲁晓夫同志的提议,原因很简单,这项提议纯粹是从意识形态的角度来考虑问题的,同时,完全忽视了经济效益的问题。

各个国营农场的所谓“自留地”,根本就是一些鸡肋般的地方,大的或许有个一两亩,小的甚至只有两三分。在这种碎块化的土地上,肯定是无法进行机械化耕种的,过去农庄方面也不是公开允许农户私自垦用这些土地,只是不去干涉罢了。

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