于思梅说得不错，戴安娜制衣厂的发展之所以如此迅猛，确实是牛小强制定的发展策略起到了决定性作用。
牛小强不仅帮于思梅制定了发展策略，还给她提供了资金方面的支持，戴安娜制衣厂在国外的那些专卖店風雨文学络也是牛小强帮着于思梅构建的，如果没有牛小强的大力帮助，也就不会有戴安娜制衣厂如此辉煌的业绩。
牛小强笑着摆摆手：“咱们之间就不谈那些虚的了，说多了伤感情。”
他说到这里开始吃面条，一边吃一边跟于思梅闲聊起来。
经过于思梅的嘴巴，牛小强得知了凹山最近的发展情况。方氏集团下属的众多企业全都势头迅猛，真正步入了发展的快车道。短短不到一年时间，方氏集团的规模就再次扩大了三倍，尤其是牛小强最看重的汽车产业，如今的产能已经扩张到了年产量二十五万辆的地步。
由于汽车产业十分的火爆，因此牛小强构建的零配件产业链的发展同样十分火爆。原本那些被牛小强强制入股的汽车配件厂对牛小强还有些不满，可是看到如今的火爆局面后，这些厂子全都乐开了花。
他们一个个都挣得盆满钵溢，全厂上下都得到了巨大的好处，因此他们现在不仅不提牛小强强制入股的事情，反而还想方设法的跑门路拉关系，想让方氏集团增加对他们的投资。
除此之外，南风汽车厂也向方氏集团寻求支持。他们想跟方氏汽车厂展开深度合作，为了便于合作，他们准备掏干家底，拿出十多亿人民币的资金来凹山建厂。
新建的工厂两家一家一半，所有需要用钱的地方都由南风汽车厂掏，方氏汽车厂只需要提供技术和生产管理上的支持，然后挣到的钱两家按照股份来分，无论挣了多少，都是一家一半。
南风汽车厂之所以甘愿自降身份跟一家私企合作，主要还是因为方式汽车厂的业绩太恐怖了。人家满打满算只花了三年时间，就从一无所有发展到了如今国内第一大汽车厂的地步，这种速度想想都让人感到眼馋和惊惧。
南风汽车厂最眼馋的是方式汽车海外的销售渠道，目前方式汽车产能的百分之八十全都销往国外，大把大把的赚取外汇，每年的外汇收入超过了八亿美元。等到今年增产之后，方氏汽车厂的外汇收入将极有可能达到三十亿美元，这个数字着实是太过恐怖了。
面对着如此高额的利润和逐渐被取代的市场地位，南风汽车厂干脆丢下了所谓的面子，真心实意的派人过来跟方氏集团的高层展开洽谈。只是由于牛小强不在国内，因此谈判的事情并未得出明确的结论。
牛小强听到这话忍不住笑道：“他们想要合作自然是没有问题的，反正国外的市场那么大，方氏集团很难吃得下来，让人家分一杯羹也是可以的。”
这也就是现在，牛小强对于金钱没有了太大的追求，他才会表现的如此的大方和慷慨。