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113、到来的木叶48年 (1 / 3)

对于启的这一点安排。

松原倒是没有任何置喙。

自家主公可以听进自己的谏言,没有‘乱来’,这已经是十分不错的结果了,而且单独拎一个‘试点’出来做为变革之前的尝试,这的确是一个十分不错的手段,况且区区五千人,哪怕真的出了什么幺蛾子,也问题不大,堂堂火之国还是可以承受的起这点损失的。

军事方面可以略微步伐迈的小一点。

政治制度方面也可以稍微再看一手。

但在经济体制方面。

启便是要大刀阔斧的改革了。

之前半年里的尝试,让启明白了自己之前的所思所想,在这个世界里还是可以尝试的,只需要根据不同的地区,不同的地理风俗进行一定程度上的改变便是可以。

鼓励农业、刺激商业,扶持中小企业的发展等等。

这些大方面的东西自然不必多说。

回到京都城里的启,一边在处理着年末政务。

一边也是吩咐着松原、近藤、岛崎等人进一步去落实自己在经济体制方面的相关政策。

尤其是道路的修建问题!

这个世界虽然没有汽车和沥青水泥公路。

但却是已经有了铁路和火车!

只不过没有得到很好的普及,启想要进一步扩大和发展自己国家的经济,道路的修建便是首当其冲的重要事件!

修建贯穿火之国东西南北主要经济区域的铁路大动脉计划!

也是在启返回京都城之后,正式提上‘议案’!

用启话来说便是。

明年整个火之国一定要开始相关方面的工作。

三年之内。

自己一定要看至少有四条铁路贯穿整个火之国,作为支持整个国家发展的经济大动脉来运行。

对于自家大名大人继位之后,经常性的突发政策思维。

松原、近藤等人也早就习惯了。

而且有些东西只是之前的人因为眼界限制缘故,一下子想不到而已,并不代表着这些人真的那么蠢,在启的引导启发之下,这些人很快就都会看出启那些政策措施里的优劣之处!

一直以来。

启要做的事情就是开发这些臣下们的眼界。

让他们看到不同方向的景色。

这些本就是精英阶层的臣下们自然可以举一反三!这也是为什么启现在可以更大胆提出一些额外改革政策措施、重大工程设施配置的原因,他相信自家这些臣下们会给自己补缺补漏。

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