黄埔船坞是上市公司。
金.弗雷其实不用置换CAA的股权，他可以从市场购买股票，照样能够入股黄埔船坞，不需要通过丁贤。
丁贤也是这么对金.弗雷讲的：“你可以使用现金在市场上购买股票，根本不需要拿出CAA的股权来置换！况且香江股市有规定，要约结束，股票有半年锁定期，大股东不准进行减持，半年后黄埔船坞股价肯定比现在高，你现在购买股票才最划算！”
目前黄埔船坞的估价涨幅不大，但是等丁贤入主后，对业务进行重组，股价必然会飙增，现在购买股票花费小，半年后代价会更高。
但金.弗雷这么做，肯定是有他的理由：“媒体猜测要约会失败，但也有可能性会成功。”
如果要约成功，那就意味着丁贤要百分之百收购黄埔船坞的股票，彻底掌控这间企业。
到时候黄埔船坞要面临退市，金.弗雷就要买不到股票，他想入股黄埔船坞的唯一筹码，就是使用置换股权的方式。
丁贤理解他的担忧，就让他随同前往香江。
假如这次要约失败，那就使用现金在市场上购买股票。
如果要约成功了，黄埔船坞被迫退市，到时候再慢慢协商。
丁贤是在10月10号发布的全面收购要约。
随后就去了东洋与美国。
在外出差了大半个月。
丁贤返回香江是11月8号，这天是周六。
过完这个周末，要约期就算结束。
他的两位得力助手谢君信与马承邦亲自到启德机场接机，他先把金.弗雷送去下榻酒店。
又让助理郑海权也回家，从洛杉矶到香江飞了十几个钟，郑海权一直没有合过眼。
丁贤只让谢君信与马承邦陪着自己，前往位于浅水湾的大宅。
行车途中，丁贤问起要约情况。
“黄埔船坞的股票收了多少了？”
丁贤原本持有黄埔船坞67.7%的股份，他的收购要约上，是以每股4.23块港币的价格，收购剩余的32.3%股份。
具体能收回来多少，这要看小股东怎么考虑了。
谢君信给他汇报：“截止昨天，我们仅仅收购了5.82%，周末交易所放假，下周一是最后一天，现在股价已经涨到每股6.96块，比我们的要约价溢出64%，假如我们不提高要约价，这次要约肯定会失败。”
全面收购要约发布以后，假如途中不更改要约价格，那么持续期就是一个月。
如果丁贤在最后一天发布公告，把每股4.23块港币的要约价提高到6.96块，那么要约期就要持续下去。
“我们原本持有67.7%的股份，现在已经收购了5.82%，距离75%的界限已经不远了。”
“看上去不远，但只要我们更改要约的收购价格，那么股价一定会继续飙升，到时我们付出的收购成本将会不可预估，丁生，我不建议提高要约价！”