欧阳春果然说到做到，这天下午开始，公司与国外的购车合同，就遭遇各种原因的解约，连一些正在远洋巨轮上运送的车辆，还没到港，就被要求返航，断绝了源通公司所有海外汽车贸易的渠道。
下属分部的告急电话一个接一个的打到了总部，都是各地的4S店和经销商，因为这部分进口车都是顾客订车后才向海外车商下单，所以如果对方不供货，那么旗下的各个店铺不仅要赔付违约金，还要付出巨大的声誉损失。
可以设想，在一个全国知名的车企订购海外汽车，付了定金却收不到车，而且还是连续发生多起，这种严重经营事故，足够上财经新闻的了。
作为源通代总经理的王强，他在汽车界没有人脉，所以对此是一筹莫展。
他就把这一急况，反映给了无所不能的陈浩老板，希望老板这次也能有办法让公司度过难关。
陈浩接到这个消息，就在电话里笑着安慰老同学：“不要紧张，我保证，十天之内，新一批的海外汽车就会陆续到货。”
“真的？那太好了！”王强高兴地说。
只要有车提供，这就不会成为大事故。
陈浩放下了电话，就把手机打开了百亿补贴特别版APP界面。
他当日无视了欧阳春的威胁，自然也有应对的方法，那就是无所不能的百亿补贴特别版。
之前陈浩曾经就买了一批价值一亿的新能源车辆给共享汽车投资，现在在百亿补贴里，长期购买海外版汽车，自然也不在话下。
丰田卡罗拉1。2T，S-CVT先锋版，售价11。98万，补贴价格11。35万。
福特F150，3。5T猛禽性能版，售价52。38万，补贴价格51。56万。
本田思域HATCHBACK-220TURBO-CVT新锐控，售价14。39万，补贴价格12。17万。
路虎揽胜L6传世版，售价136万，补贴价格128万。
劳斯莱斯库里南2020款Black-Badge，售价780万，补贴价格711万。
……
这些车型都是国外产，高中低端都有，且货源充足，到货时间都在十天之内，只不过价格不像是以往几十元购车那么优惠，只比正常便宜一点点。
百亿补贴虽然一向是几块钱就能买奢侈品，不过短时间大量买同种类商品时，优惠就会取消，甚至高于市场价。
而陈浩之前买了价值一亿的新能源车，把优惠力度用完了，这次贴近真实价格。
不过也无所谓，无非就是少赚一些，现在重要的是应对源通公司的断货危机，只要平稳度过了，以后有的是赚钱手段。