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f-14d的最大航程超过2500公里，从理论上计算，最大航程大约等于转场航程，也就是说，sy中队可以直飞南港，中途不需要降落补充燃油。
说到这一点，不得不感到惋惜，美方坚决不同意出售加油机，导致f-14d的受油功能暂时变成了摆设。只是，华夏也明白该知足了。
空2师的师部机关在2号机场，这里同时驻扎着一个飞行团，装备的是j-7战机和少量的j-8战机。2号机场的容量足够大，就是往这里派驻五个sy中队，都没有问题。而且，在sy中队到来之前，空军工程兵部队已经在美方技术人员的指导下，修建好了f-14d战机的所有地面维护设施，后勤保障保养等等也全部到位。sy中队的保姆――机务中队以及相关的设备也先一步用专机运抵了2号机场。
这里就有疑问了，一般华夏空军的飞行大队才配备一个机务中队，为什么sy中队就能配备了一个机务中队了呢，难道是因为雄猫战机太先进需要更多的人负责地勤工作？
原因不在此，而是因为编制的不同。sy中队是参照美空军组建的，一个中队装备十二架以上战机，相当于华夏空军现行的飞行大队的战机数量。在李路拟定的空军编制改革草案中，新编制的飞行中队是正营级，飞行大队是正团级，而现行的飞行大队仅为正营级。
显然，李路计划着在sy中队出成果之后，把自己的改革草案捅到天上去……
sy中队的到来给2号机场增添了不少色彩，雄猫战机绝美的充满力量的外形和那些穿着美式飞行服带着大墨镜的sy中队飞行员们吸引着空2师的目光。空2师师长前几天从桂林跑了过来，名义上是检查部队训练工作，实际上就是直奔sy中队来的。
在塔台的引导下，sy中队全数十二架雄猫战机次等降落，随即缓缓地滑行到一边，早已经准备好的牵引车立即上前，把战机拖进了机库。整个2号机场忙忙碌碌的，轰鸣声彼起此伏。
黄忠兵刚从座舱上下来，就看见一帮子军官大步朝他走来。作为sy中队的中队长，他的座机是01号，也就是当时李路和美海军的皮特驾机首飞的那架战机。02号是指导员章维云的座机，就停在旁边。
sy中队的飞行员加上中队长和指导员，是二十六名，所以有两名是备用的身份，随时可以替换无法飞行的人员。
这段时间黄忠兵的心情都不是很好，这自然是因为他一时糊涂听信了程家的言语，在101大队的事情上阻挠过李路。不过，因为黄忠兵是当今空军老板的人，他以前给林大海当过作战参谋。老李家没找他秋后算账，毕竟黄忠兵当时并不知道事情的内幕，而且林大海的面子必须要给。
但是即便如此，黄忠兵还是受到了林大海的训斥。林大海一贯的原则是尽量避免参与权力斗争，黄忠兵的行为显然有违于此。