颁奖仪式结束，曼联队立刻回到酒店把行李收拾完毕，坐大巴赶往成田国际机场，整个过程就像军事化团队行动。
丰田杯是曼联本赛季参加的第6项正轨赛事，另外还有欧洲超级杯、英超联赛、冠军杯、足总杯和联赛杯。
如果算上赛季初的慈善盾杯，曼联这个赛季要参加7项赛事，赛程不可谓不密集。
欧洲超级杯和慈善盾杯赛季初就早早结束，曼联队先是在超级杯里0比1输给欧洲优胜者杯冠军切尔西，又在慈善盾杯中死守120分钟，最后面前在点球大战中战胜阿森纳。
当然，在很多人眼中，这两项赛事的关注度都不高。
当时正值世界杯结束，曼联队很多球员因为世界杯的关系刚到球队报道，球队中的英格兰国字号球员甚至才从法国回来。
这种时候实力弱一些的球队反而有优势，曼联队的很多轮换球员都随队参加了世界杯，只能拼凑了一支球队应付比赛。
面对疲劳的球员们，弗格森在联赛的前两轮干脆优先选择体能储备好的球员，给大家多留了7-10天的回复时间。
尤其是贝克汉姆，前两轮比赛只在第二次象征性地踢了不到20分钟。
坐在飞机上眼皮打架的贝克汉姆现在很庆幸老头联赛第一阶段的明智决定，如果从联赛的第一轮开始就咬着牙踢比赛，踢到现在差不多就接近透支了。
从时间来讲，赛季还有一半时间，而且随着赛程的深入，后面的比赛会越来越难踢，杯赛更是恶战连连。
如果没有良好的储备，就冲曼联队这么密集的赛程，再踢下去谁都不敢保证能不能坚持，会不会受伤。
幸好一切都得到了妥善的安排，大家才能活蹦乱跳地坐在飞机上。
贝克汉姆觉得如果换成霍德尔，为了那些微不足道的鸡肋杯赛冠军头衔，很可能会要求以“最强阵容”出赛。
自从经历过世界杯上的奇葩遭遇后，贝克汉姆对主教练这个岗位产生了新的看法。
之前他一直觉得主教练之间的差距主要体现在临场应变能力、更衣室的掌控力和调动球队士气这些技术性指标，其他方面应该相差不多。
但看到霍德尔在世界杯上的骚操作后，他突然意识到职业球员这个职业又多了一个风险。
如果遇上一个心智不健全的主教练，真的是前途未卜。
虽然头等舱的位置要舒适很多，甚至能伸腿在宽敞的座椅上睡觉，但是想想要在飞机上度过17个小时的漫长时光，贝克汉姆就有点头大。
其实贝克汉姆觉得自己的状态还好，疲劳感并不强，甚至还有些兴奋。
毕竟在体育场得到上万人欢呼的感觉不是一般的上头，不是谁都能扛住的。
旁边的加里.内维尔看起来也没有什么睡意，他把椅子调成接近45度，正望着舱顶出神。看他一脸憧憬的神色，不知道的人还以为他正在仰望浩瀚星空。