本以为朝廷的轨道生意，那就是铁杆的庄稼，绝对是躺着就能赚钱的买卖。
谁承想，朝廷明明盈利当中，居然自己主动的降价了！
皇帝的一道旨意，直接就让轨道社七成的利润烟消云散了。
今年的轨道社分红，一定很少了。
随之而来的，便是股交所当中，轨道社股票的大跌。
不少人都开始纷纷抛售。
新年之后的股交所，可以说是相当的惨烈了。
几乎所有人都在抛售股票。
相对于这些有轨道社股票的人，那些个没有抢到股票的人则是在拍手称快。
虽然大家伙心里都明白，整体算下来的话，轨道车的票价还是要比走路便宜，但一下子掏出来那么多的钱坐车，他们还是觉得肉疼。
就比如说，很多进京赶考的举人，他们就不舍得花钱坐车，现在还在赶路当中呢。
这下子，轨道车的票价直接降下来了，也是大大的方便了百姓们的出行需要。
但这也引起了一些新的矛盾。
月底的时候，中部诸州府的知府和县令发现，自己治下出现了很严重的民众流失情况。
要知道，在大契朝廷当中，人口数量可是一名官员绩效的重要考核点。
哪个地区的人口增长了，那就相当于劳动力增长了，朝廷是要褒奖的。
但若是哪个地区的人口减少了，那就相当于少了人去干活，朝廷不仅仅会下文斥责，更是会减少官员的俸禄。
而且更重要的是，人口少了那就相当于赋税少了！
这样的话，一系列的连锁反应都会出现。
到时候年终评定的时候，一定会被判为下等的！
而人口的增长并不是只有生娃这一条路，更多的则是迁徙！
现如今中部这一带的问题就在于，随着江南和岷岭地区的工商业快速崛起，越来越多的百姓向着这边靠拢了。
特别是花河府这样的地方，工坊林立就特别需要劳工。
而劳工的薪水，那可是要比在老家种地一年，赚的多得多。
原本只是有一些闹了饥荒的地区，流民才会来到花河府。
但他们拿到了薪水之后，回到老家过年的时候，看到那些穷到吃不上饭的同乡，一个个就觉得自己命好。
而那些穷困的同乡，看到突然富裕的同乡，自然就会有人询问了。
就这样，年一过后，更多的人便随着他们一同去了花河府务工。
当然，这些事情都是发生在那些土地贫瘠，而且交通还是极为不便的地区。