七月，大疆内部终于是完成了有关无人快递的所有测试。
而全球第一座无人机配送中心也在七月中旬正式完工。
这个长得如同球形一般的巨大建筑，完工的第一天就吸引了大量的游客前来拍照。
同时，早就准备好的无人机配送APP也在第一时间开放了通道。
虽然目前只接受魔都地区的快递配送，但短短一天的时间，整个无人机中心就接到了六千多件的快递业务。
其中电商的货物配送占据百分之六十三，剩下的则是同城配送。
这个比例到是和市场部的调研差不多。
尤其是同城配送的涨幅非常喜人。
靠着无人机快速高效且低廉的价格, 无人机APP配送开放的第一时间，很多同城的厂家就不约而同的尝试了一下这种新鲜的货运方式。
包括有，同城公司之间的文件递送，同城之间的水果，小商品递送等等。
而且从目前的情况来看，好评率也是非常的高。
很多人都在感慨, 有了无人机后, 自己连门都不需要出了，直接在阳台就能接收物件。
这对于很多宅男来讲可是相当不错的。
就是有些可惜，现在无人机配送主要还是集中在物件上，并没有在外卖上大力发展。
或者说，不管是饿了吗还是美团，似乎都有独占无人机外卖配送这一块的想法。
所以顺丰的配送业务自然是渗透不进去。
不过这并不重要。大疆和顺丰已经开始琢磨要不要进驻外卖行业。
自家的无人机如此牛逼，要是不多扩展几个范围出来多少有些可惜了。
尤其是外卖这一块，基本都是小物件，而且讲究的也是速度。
这完美匹配了无人机配送的优势。
既然两家龙头都不愿意让自己插手这一行，那就绕开他们，直接组建自己的外卖平台。
听说，大疆和无人机已经就这件事进行了好几轮的讨论，预计一个月内就会拿出相对应的报告出来。
现在，魔都的天空上时不时的就能看见一架飞过的无人机。
很多来旅游的外来游客也纷纷表示, 像是来到了未来之城一样。
不光是无人机市场, 汽车领域最近随着越来越多的新品上架，新能源汽车的市场份额也是涨势凶勐。
尤其是国家开放各种补贴后，现在买一台新能源汽车不管怎么算都要比传统汽车要来的划算。
而且加油站的改建计划也是在如火如荼的进行着, 一系列的变化更是让很多原本拿不准的用户纷纷改变了想法。
对于很多普通家庭来说，实惠永远是排在第一位的。
既然新能源车各方面都要便宜不少，那为什么还要去支持传统汽车？
就为了所谓的情怀？